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电动车厂家阵容里越来越多的老品牌,这一次会

作者:admin    来源:未知    发布时间:2019-01-07 14:18    浏览量:

    继豪车品牌奔驰、宝马、保时捷、玛莎拉蒂、奥迪大手笔杀入电动车厂家阵容后,今日有消息称法拉第也爆光电动车谍照。而日本车个在电动车和无人驾驶领域狂砸近2000万。

 

 

日前,有人在洛杉矶看到了由法拉第公司打造的原型电动。从该张谍照可以推断,这辆车应该是一辆中型跨界SUV。

 

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据了解,分享这张照片的人并不知道这辆车的来路,不过据Electrek披露,消息人士确认这是法拉第未来的车。另外,该网站还在之前报道过法拉第未来将向市场推出一款10万多美元的大型奢华系跨界车。

 

此外,该家媒体本月早些时候还称,法拉第正在洛杉矶测试高级驾驶辅助系统(ADAS),不过当时用的测试车是林肯MKZ。

 

由于法拉第还未公布任何关于这款新车的消息,所以还不清楚这款电动跨界SUV将何时上市。

 

 

而丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、马自达汽车、富士重工及菱汽车,计划在2016财年投入约280亿美元(合1857亿人民币),以打造更具环境友好型技术以及自动驾驶汽车。预算较2015财年(截止至2016年3月)同比增长2.4%。

 

1、丰田与宝马、本田与通用结成合作关系,共同研发燃料动力汽车,减少成本。丰田计划在2016财年投入1.07万亿日元作为研发费用,较2015财年同比提升1.4%,占据了其销售额的4.1%,以加快燃料电池动力汽车、插电式合动力车、自动驾驶汽车以及人工智能技术的研发。

 

2、日产计划将研发费用提升5.3%至5,600亿日元,加速动车以及从生物燃料中生成动力的电池的研发。

 

3、铃木将费用提升6.9%至1,400亿日元,研发生态友好型汽车及新车型。

 

4、马自达的研发费用将提升7.2%至1,250亿日元,改进旗下车型的燃油经济性。

 

5、富士重工的研发费用将同比攀升17.2%至1,200亿日元,以在2021年推出电池车。

 

6、三菱汽车计划投入970亿日元,同比激增23.3%。

 

7、本田汽车削减研发费用,同比减少了4.1%至6,900亿日元,不过计划较2015财年投入更多地资金研发自动驾驶汽车,并于九月份在东京开设一个新的人工智能研究所

 

作为最有潜力研发出自动驾驶和新能源黑科技的日本车企,近两年被美国的资本市场盖过了风头。还有就是之前日企因为专利技术的原因,将研发方向投向了氢能源车等更牛的黑科技。

 

若是日企,比如有着最牛混动的丰田,有着纯电动车Leaf的日产,发起力来,那真的可以想象一大拨黑科技就要来了。

 

电动车厂家阵容里越来越多的老品牌,这一次会真的颠覆汽车行业吗?

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